Eļļas avota vārstu bloks – hidrauliskās sastāvdaļas

Eļļas avota vārstu bloks ir svarīga hidrauliskās sistēmas sastāvdaļa, un to galvenokārt izmanto, lai kontrolētu eļļas ieplūdi un izplūdi no hidrauliskās sistēmas. Tas parasti ietver šādus komponentus: Filtrs: Filtrs tiek izmantots, lai filtrētu hidrauliskajā sistēmā nonākošo eļļu, novērstu piemaisījumu un piesārņotāju iekļūšanu eļļas avota vārstu blokā un citās galvenajās sastāvdaļās, kā arī uzturētu sistēmas drošu darbību. Galvenā eļļas tvertne: Galvenā eļļas tvertne ir konteiners, kurā tiek uzglabāta hidrauliskā eļļa, caur kuru tā tiek ievadīta hidrauliskajā sistēmā. Hidrauliskais sūknis: Hidrauliskais sūknis ir atbildīgs par eļļas atsūknēšanu no galvenās tvertnes un tās spiediena palielināšanu, lai atbilstu sistēmas prasībām. Izplatītākie hidraulisko sūkņu veidi ir zobratu sūkņi, virzuļsūkņi un skrūvsūkņi. Eļļas padeves cauruļvads: Eļļas padeves cauruļvads vada augstspiediena eļļas izvadi no hidrauliskā sūkņa uz dažādām sistēmas sastāvdaļām, piemēram, hidrauliskajiem cilindriem, hidrauliskajiem motoriem utt., lai veicinātu un vadītu mehānisku kustību. Pārspiediena vārsts: Pārspiediena vārsts tiek izmantots, lai kontrolētu un regulētu sistēmas spiedienu. Kad sistēmas spiediens pārsniedz iestatīto vērtību, pārspiediena vārsts atveras, lai izlaistu lieko eļļu un uzturētu stabilu sistēmas darba stāvokli. Virziena vārsts: Virziena vārsts tiek izmantots, lai kontrolētu hidrauliskās eļļas plūsmas virzienu hidrauliskajā sistēmā, lai panāktu kustības kontroli un dažādu darba gājienu virziena pārslēgšanu. Eļļas avota vārsta bloka konstrukcija un konfigurācija atšķiras atkarībā no hidrauliskās sistēmas īpašajām prasībām un pielietojuma scenārijiem. Tā galvenā funkcija ir nodrošināt stabilu eļļas avotu un kontrolēt un regulēt hidraulisko eļļu caur vadības vārstu. Tajā pašā laikā eļļas avota vārsta blokam ir jābūt arī noteiktai apkopes un uzticamības pakāpei, lai nodrošinātu normālu hidrauliskās sistēmas darbību.